小米汽车送福利，免费领音乐会员，车机真能取代手机吗？

更新时间：2025-11-18 07:17  浏览量：1

小米汽车推出了新活动，从2025年11月17日开始，已经提车的用户可以在App里领取三个月的网易云音乐会员，这个活动截止到12月5日下午六点，还没有提车的人不能参加，这是他们今年第三次推出福利，之前还提供过购置税补贴和ETC积分补偿，看得出他们在努力赢得用户的认可。

选择音乐会员这个做法挺有意思，别的汽车品牌喜欢送保养券或者充电优惠，小米偏偏选了听歌服务，他们大概是想把车机变成开车时候的情绪伙伴，不只是用来开导航或者听广播，网易云的推荐算法确实了解年轻人，开车时听歌比听新闻更让人放松，这个东西算不算服务升级还得看实际使用起来顺不顺手。

有人在网上说，登录软件、同意授权、再点一下领取，这些步骤确实有点多，还有人因为系统卡住或者没看到通知，结果直接错过了，我觉得这种情况很常见，越是数字化的方式，越容易让一部分人跟不上，比如年纪大点的车主，可能连下载软件都不太愿意，更不用说完成那些操作流程了，相比之下，传统车企直接发纸质优惠券，反而更贴近大家的生活习惯。

我还发现一个数据，超过六成的新能源车主在开车时用手机投屏听歌，而不是用车里自带的音乐软件，小米这次赠送的网易云会员，也没有提到专门为车机设计的歌单或语音优化功能，实际上可能只是把手机App的权益搬到车上，使用体验没有变化，如果做不到只有车机能用的独特功能，这个会员就只是一个营销手段。

政策正在变化，很多地方取消了新能源车的限购措施，但补贴逐渐减少，汽车企业开始从比拼价格转向提升服务，小米赶在年底推出这波福利，明显是为明年第一季度的销量做准备，特斯拉和小鹏也在推广OTA升级或语音助手礼包，这些公司不再只关注硬件方面。

小米公司过去做智能家居的时候,习惯用一个应用程序来管理全部设备,现在他们把这个做法搬到汽车上,我就有点担心,开车时需要集中注意力,车机系统太花哨容易让人分心,这种生态捆绑的做法能否成功,还得看实际使用情况,毕竟安全比什么都重要。